A centenária marca alemã Volkswagen não quis saber da velha máxima em que “time que está ganhando não se mexe” com o seu Gol 2020. A linha Gol não sofria modificações na estilização e na plataforma havia mais de dez anos. Não sem motivo.
Desde que chegou ao mercado brasileiro, a linha Gol conquistou o coração dos brasileiros logo de cara. Sempre se manteve entre os carros mais vendidos nas listas anuais, cenário que a versão agora antiga mantém. Com tal desempenho, é compressível o longo tempo de conservadorismo.
No entanto, por melhor que seja o produto, sempre chega a hora de fazer algumas mudanças, porque o tempo passa para tudo e para todos. O comodismo pode propiciar a obsolescência e dá margem para a concorrência explorar o campo vazio.
Ciente desses riscos, a montadora tratou de também ficar ciente sobre os desejos dos consumidores quanto a melhorias, novas funcionalidades, estética e outros aspectos para elaborar a nova fase da linha Gol: o Gol 2020.
A evolução da série conta com mudanças significativas de estilização, assim como uma nova plataforma chamada MQB A00.
Fim do Up?
O anúncio da mudança da plataforma acendeu a onda de especulações no mercado. Se a plataforma NSF, da linha antiga, será substituída, é sinal de que o mesmo ocorrerá com a linha Up, que também utiliza plataforma NSF.
Mas uma nota do Sindicato dos Metalúrgicos de Taubaté (Sindimetau) colocou na mesa possibilidade ainda mais drástica: segundo a nota, as linhas Gol e Voyage seriam reconstruídas com a nova plataforma e a linha UP poderia ser extinta em 2021.
Porém, em setembro de 2019, a Volks Brasil anunciou que a linha 2020 do Up será vendida em três versões: MPI, Connect e Xtreme.
Ou seja, tal investimento é sinal de uma linha moribunda ou que navega boas ondas?
Bom, só o tempo dirá. A certeza que temos é sobre o Gol 2020, suas mudanças, seus itens de série, seu novo visual. Está interessado em saber dessas modificações da consagrada linha Gol da Volkswagen no Brasil? Prossiga na leitura!
Gol 2020 e suas novidades
Como dito, a principal novidade do Gol 2020 é a mudança de plataforma. Tal mudança influencia nas dimensões do carro. A montadora aproveitou essa alteração para elaborar uma versão mais compacta que o Polo, porém, com dimensões maiores do que a ameaçada linha Up.
Mas não foram só as dimensões que ganharam novos contornos, pois o design do carro também recebeu atualizações e implementações.
A configuração do motor certamente será voltada para garantir baixo consumo e bom desempenho. Os itens de série não deixam nada a dever para a versão mais antiga e claro que trazem boas atualizações.
Comentaremos mais sobre esses detalhes envolvendo o Gol 2020 a seguir. Confira!
Design do Gol 2020
Não se pode negar que muitas vezes um carro é vendido pelo seu design. Claro que se deixar levar apenas por esse aspecto na hora da escolha de um carro é viver perigosamente. Os mais calejados no assunto sabem que o que importa, o diferencial, é o conteúdo do veículo, não a sua carcaça.
Mas é inegável que o design é um elemento importante e deve ser considerado. Mesmo o mais desinteressado por questões estéticas irá preferir um veículo mais “ajeitadinho” do que uma aberração em quatro rodas, mesmo que tenha uma configuração de Ferrari ou de outros importados.
Sem dúvida, o Gol 2020 não faz feio quanto a esse quesito. O desenho externo do novo modelo ganhou uma aparência mais sofisticada, moderna, com pequenos detalhes, mas que combinados fazem diferença expressiva.
Os retrovisores, por exemplo, ganharam um revestimento prata que lhes conferiu muito mais destaque em relação à antiga série.
O modelo vem em várias cores, azul, vermelho, laranja, pink – mas, sem dúvida, a versão prata é a que passa mais sensação de modernidade e sofisticação, pois faz uma excelente combinação de cores neutras e frias com tom mais quente como o vermelho.
Isso confere muita personalidade ao Gol 2020, uma mistura de tradicional com a tendência de cores mais abertas. Essa junção contribui para uma aparência clássica, mas sem pender para a caretice, e jovial, mas evitando uma possível infantilização.
Motor e consumo
O Gol 2020 vem com duas configurações de motorização idealizadas para manter uma das características que fizeram a antiga versão cair nas graças do povo: um bom desempenho aliado a pouco consumo.
O sonho de qualquer cliente. A chave de ouro para qualquer venda automobilística. Quem se aproxima mais desse ideal, melhor desempenha em relação à concorrência.
Os motores comercializados do Gol 2020 são:
- Motor 1.0: a média de consumo é de 13 km por litro com gasolina na cidade e 14,9 nas estradas. Com etanol, o consumo é de 8,9 km na cidade e 10,4 km nas estradas;
- Motor 1.6: consome média de 11,9 km com gasolina e 16,6 km nas estradas. O etanol na cidade desempenha 7,8 km, e 9,7 km nas estradas.
Itens de série
A concorrência no mercado brasileiro é sempre feroz, por isso é indispensável que os itens de série não se furtem de fornecer o básico e de quebra trazer alguma novidade.
O Gol 2020 fornece no seu pacote básico:
- Ar condicionado;
- Direção hidráulica;
- Freio ABS;
- EBD;
- Airbags dianteiros;
- Vidros elétricos e travas elétricas;
- Banco de motorista com altura ajustável;
- Suporte para celular com entrada USB;
- Rodas de aço 14 (a versão 1.6 vem com rodas de aço 15).
Preços do Gol 2020
São duas configurações de motor, mas são três modelos comercializados:
- Motor 1.0 Totalflex manual;
- Motor 1.6 Totalflex manual;
- Motor 1.6 Totalflex automático.
Em abril de 2019, quando a nova linha foi lançada, o modelo 1.0 manual estava no valor de R$ 46.320. Já o modelo 1.6 manual custava R$ 52.760 e, o 1.6 automático, R$ 57.260.
Mas em setembro houve reajuste que elevou os preços entre R$ 700 a R$ 970 reais sem trazer novidades nos itens de série, apenas pacotes opcionais com rodas de liga leve 15 polegadas, alarme, chave canivete, retrovisores com ajustes elétricos, sensor de ré, central multimídia, computador de bordo e volante multifuncional.
Veja a tabela de preços como está no momento de publicação deste post sobre o Gol 2020:
- Motor 1.0 – R$ 47.020;
- Motor 1.6 manual – R$ 53.550;
- Motor 1.6 automático – R$ 58.120.
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