Sedans de luxo: Os mais vendidos do Brasil

A categoria dos sedans de luxo costuma incluir sonhos de consumo de muitos apaixonados e apaixonadas por carros que ainda não chegaram a este patamar de investimento em seu veículo. Cheios de conforto, tecnologia e, geralmente, de potência, os sedans de luxo representam a união da maior parte dos  mimos que um motorista espera em um carro acima da média, sem as extravagâncias de superesportivos ou carros extremamente conceituais.

Como diferentes versões de carros apresentam valores muito diferentes, definir quai são os sedans de luxo não é tão simples quanto definir sedans de entrada e sedans médios, onde as próprias marcas estabelecem quais são seus concorrentes de forma clara.

Em nossa lista dos sedans de luxo mais vendidos do país, que varia de pouco mais de R$ 100 mil para valores até três ou quatro vezes superiores, alguns modelos que costumam figurar em listas de luxo não serão incluídos – como é o caso do Ford Fusion híbrido em sua versão mais completa.

Embora sejam carros visivelmente melhor equipados do que os sedans médios, suas propostas não atendem, necessariamente, ao conceito de “veículo de luxo” necessário para fazer parte da lista. Confira os sedans de luxo mais vendidos do país e suas principais características.

BMW 320i

Entre os sedans de luxo, o BMW 320i é o mais vendido do Brasil – o que pode ser atribuído tanto à qualidade e beleza quanto ao maior tempo de mercado em relação a boa parte dos concorrentes.

O modelo é um clássico BMW: design que mescla a esportividade e a elegância, com motor robusto e, no caso brasileiro, Flex. Embora seja um dos grandes nomes da categoria na atualidade, seu custo-benefício sofreu um pouco com o passar dos anos: o Audi A3 sedan, por exemplo, apresenta uma quantidade maior e mais atualizada de equipamentos e funcionalidades por um preço razoavelmente mais competitivo.

Uma das vantagens do modelo é sua capacidade de revenda: com boa vendagem e procura, sua disponibilidade e demanda no mercado de usados é boa, o que facilita tanto para o novo comprador, quanto para quem deseja vender o carro logo.

Hyundai Azera

O Azera aparece na lista com uma mescla de surpresa e aviso. Como a Hyundai não faz parte das montadoras mais cotadas para apresentar um sedan de luxo, seu aparecimento é, ao mesmo tempo, surpreendente e um recado de que os clássicos do luxo precisam ter cuidado com os novos concorrentes.

Com um preço extremamente competitivo e um motor que pode chegar a até 250 cv, o modelo tenta compensar sua falta de história entre grandes sedans com funcionalidade e qualidade. Os equipamentos e desempenho não deixam nada a desejar em relação aos principais concorrentes, e seu ponto fraco pode ser, talvez, a esportividade de seu design.

Com linhas um pouco mais clássicas do que os outros modelos da lista, a aparência menos audaciosa e agressiva do modelo é o que menos impressiona, comparação ao concorrente, o que – definitivamente – não o torna uma opção ruim.

Mercedes-Benz CLA 200

Para quem considera a Mercedes-Benz uma fabricante muito clássica, pouco voltada para um público mais jovem, o CLA 200 é um tapa de luva. Com um design fluido inspirado em linhas cupê, seu design não perde nada em esportividade para os concorrentes da BMW, por exemplo.

O capô com vincos e a grade agressiva dão um toque de robustez que combina bem com a elegância clássica da marca, e seu preço não sofre de problemas muito grandes de competitividade, especialmente por ser um carro mais atual do que o 320i, que parece pouco condizente em comparação a modelos mais atuais.

Seu motor, no entanto, não é tão esportivo quando alguns dos concorrentes, o que pode não ser um problema para quem pretende fazer um uso regular do carro mesclando cidade e estrada. Com 156cv, não é justo dizer que o modelo tenha performance ruim, de forma geral, apenas não é tão voltado para o desempenho em velocidade quanto seus concorrentes.