Para quem não é do meio do transporte de cargas, a diferença entre reboque e semi-reboque pode parecer praticamente inexistente. Não é incomum, aliás, que as pessoas nem mesmo saibam da diferenciação entre os dois equipamentos.
Na prática, ambos são realmente parecidos, mas suas diferenças são essenciais. Apesar de quão sutis são as diferenciações entre reboque e semi-reboque, há categorias bastante claras que os definem.
O que é um reboque?
O reboque é uma unidade de carga independente. Isso significa que – embora não possua fonte própria de tração – é capaz de equilibrar-se sozinho. Sempre possui dois ou mais eixos (se não o possuísse, não teria garantia de equilíbrio próprio).
Ele pode ser ligado a um motor, ou algum outro veículo trator. Pode ser engatado, também, em outras unidades de carga, como um semi-reboque.
O que é um semi-reboque?
O semi-reboque, por sua vez, apresenta características bastante parecidas. É uma unidade de carga independente, e também depende de tração externa para movimentação. A tração, no entanto, só pode ser feita por um caminhão trator. Além disso, o semi-reboque pode possuir menos de dois eixos. Geralmente, apresenta entre um e três eixos.
Por isso, não é uma exigência para a categoria que apresente estabilidade própria. O semi-reboque conecta-se ao caminhão por meio de um engate comum (em geral, um universal tipo B). Trata-se de um tipo de engate que conecta o pino ao prato de encaixe, enquanto estiver ativo.
Qual a diferença entre reboque e semi-reboque?
Tratando as duas unidades de maneira individual, pode não ficar muita clara a diferença entre reboque e semi-reboque. Na prática, o que diferencia os dois equipamentos é a distribuição de peso em relação ao engate.
Um reboque é uma unidade totalmente independente em relação a seu peso, que é “puxada” pelo trator. O semi-reboque, por sua vez, apoia parte do seu peso no engate de trator. Sem estar conectado, ele não é plenamente equilibrado e independente.
Exemplos
Os exemplos de reboque são fáceis de serem percebidos. Em geral, são aquelas unidades de carga que distribuem de forma uniforme seus eixos e rodas. Um semi-reboque pode ser facilmente identificado com o mesmo método.
Nestes casos, eles concentram seus eixos mais para o fundo da unidade de carga. A parte frontal possui menos eixos (ou nenhum), pois apoia-se em parte do conector do caminhão trator.
Em função da maior conectividade, é mais comum encontrar um semi-reboque de função especial. No entanto, não é necessariamente raro encontrar reboques que apresentem estas funcionalidades.
Por “função especial”, entende-se a necessidade de implementação de frigorífico, capacidade basculante ou funcionamento de tanque, por exemplo.
Combinações
Uma das coisas que confunde a compreensão das diferenças entre reboque e semi-reboque, é a combinação. Os veículos de carga podem apresentar unidades combinadas em diversas configurações. Pode ser mais de um reboque ligado a um mesmo trator (chamado Romeu e Julieta), um bitrem (configurado por dois semi-reboques que utilizam cavalo mecânico), tritem, etc.
Em alguns casos específicos – especialmente em contexto rural – pode-se adicionar um reboque conectado ao semi-reboque.
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