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Gol 2016: Conheça o modelo da Volkswagen

A reestilização do Gol 2016 é mais polêmica do que radical. Após perder a primeira posição no ranking dos carros mais vendidos do país, a VW foi duramente criticada por não dar um direcionamento estratégico para o Gol, parecendo renegar seu peso, ao dar prioridade ao Volkswagen Up!.

O novo modelo do Gol 2016 responde às críticas de maneira pouco empolgante. Uma reestilização leve não é exatamente o que o público esperava como uma resposta da montadora alemã para o queda de popularidade de seu carro chefe.

As características na reestilização do Gol 2016, por outro lado, representam um posicionamento relevane da VW a respeito do seu veículo. Quem está mais atento aos detalhes do mercado e dos modelos da marca pode perceber qual é a estratégia que a Volkswagen está lentamente definindo para o Gol.

Oficialmente, um “ex-campeão”

O Gol 2016 não é o G7 pelo qual os fãs de longa data do modelo tanto pediam – e seguem pedindo. Para quem torce por poder rever o Gol como o campeão de vendas do país, uma má notícia: é provavel que a própria VW já tenha desistido deste objetivo.

Todas as características da reestilização apontam para um mesmo objetivo: sofisticar o Gol 2016, aproximando-o especialmente do Golf. Destaque especial deve ir para as mudanças nas lanternas traseiras e para o design do painel do veículo, que claramente representam uma aproximação do Gol com o Golf.

Volkswagen Gol 2016

Outro fator importante que leva a crer neste reposicionamento do Gol 2016 está na modificação dos preços, que será analisada posteriormente. Um significativo aumento no valor do veículo deixa claro que a marca não quer mais brigar com o modelo pela primeira colocação dos mais vendidos.

Isso não é necessariamente ruim: com a explosão dos subcompactos – incluindo um quase protagonismo do Up!, da própria VW – tentar competir em vendas com o Gol poderia colocar em risco todas as características que foram justamente responsáveis por popularizar o modelo.

Preços

Os preços são o segundo indício de que a fabricante alemã já decidiu qual é o futuro do Gol no Brasil. A previsão é de que o Gol 2016 tenha os valores partindo do patamar dos R$ 35 mil, e as versões mais completas, com interior sofisticado e de alta conectividade, deve chegar muito próximo dos R$ 60 mil.

Com este valor para o veículo, ele definitivamente não quer atrelar sua imagem exclusivamente à clássica categoria de compactos populares e de baixo custo, ou de um “carro de trabalho”, com poucas opções, mas altamente confiável, como foi atribuída ao modelo durante muitos anos.

Impactos sobre os outros VW

A mudança representa toda uma adaptação na cadeia de veículos da Volkswagen no Brasil. De maneira definitiva, o Polo deve perder espaço na linha da VW de forma oficial – embora seu término já fosse aceitado por todos há alguns anos.

Com a tomada do espaço do Polo, o Fox pode estabelecer-se melhor em sua posição, em uma faixa um pouco superior à que frequente atualmente, onde parece um pouco espremido e mal definido.

Além disso, o Up! provavelmente será o único carro da que pode ser comprado em torno da barreira do s R$ 30 mil, o que demonstra uma aposta grande da montadora na aceitação do visual despojado e do tamanho do subcompacto por parte do público.

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Confira a linha do tempo do Gol, desde seu lançamento até os dias atuais.

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