O Uno 2017 chega ao mercado brasileiro com a tarefa de não perder vendas para seu próprio irmão de marca, que estreia antes dele. Além desta missão, uma tarefa de honra é atribuída ao compacto da Fiat: estrear o motor três cilindros da montadora, que finalmente está pronto para entrar em circulação.
Confira as expectativas para o Uno 2017:
Reestilização leve
Com modificação recente em seu histórico, o Uno 2017 não deve apresentar um visual reformulado para o mercado. A tendência é que, se houver alguma mudança, elas busquem oferecer uma linha mais robusta e larga ao modelo, para que ele comece a se dissociar da imagem de “carro pequeno da Fiat”, aos moldes do que ocorreu em sua última troca de geração.
Não se espera, no entanto, uma grande quantidade de novidades – muito menos, uma nova mudança de geração em breve.
Estreia do três cilindros
Dizem alguns veículos de mídia especializada que o plano original da Fiat é que o Mobi estreasse seu novo três cilindros, mas que o projeto teria atrasado e a opção só seria introduzida em uma próxima revisão do carro, que foi lançado com o 1.0 de quatro cilindros.
Aparentemente, o debutante já tem seu novo par confirmado, e ele será o Uno 2017. Seja por uma simples questão de cronograma ou por uma questão estratégica mais elaborada, querendo atribuir mais força ao compacto, a adição parece muito bem-vinda ao modelo.
Já conhecido por sua economia, tudo indica que o três cilindros torna o Uno 2017 ainda mais eficiente, especialmente ao considerar-se que eficiência energética é um dos pontos esperados por quem adquire um carro deste modelo. Os números oficiais de performance do novo motor ainda não foram divulgados pela montadora.
Fiat Uno 2017: Preços e versões
Se os rumores se confirmarem, a Fiat irá lançar cinco versões do Uno, variando categoria e motores 1.0 e 1.4. Sem preços divulgados, a grande novidade estaria na descontinuidade da versão Vivace – mais barata do modelo.
Ao iniciar suas opções pela versão Attractive, o Uno 2017 deixa claro que não busca competir com o Mobi, mas – ao mesmo tempo – talvez esteja declarando que não pretende realizar mudanças significativas, no sentido de ser mais sofisticado em todas as versões.
- Uno Way 1.0: R$ 42.970
- Uno Way 1.3: R$ 47.640
- Way 1.3 Dualogic: R$ 51.990
- Sporting 1.3 manual: R$ 49.340
- Sporting 1.3 Dualogic: R$ 53.690
Comportamento frente ao Mobi
Talvez a estreia do motor três cilindros no Uno 2017 seja especialmente simbólica. Não poucas vezes, a Fiat foi questionada a respeito da real atenção que o modelo receberá frente ao lançamento do Mobi e – em menor escala – do foco necessário para o estabelecimento da Toro no mercado.
A Fiat Brasil, aliás, é acostumada a lidar com carros de propostas semelhantes em faixas de preço muito próximas, o que leva a crer que ela realmente vá saber lidar com o Uno 2017, especialmente tendo anunciado a possibilidade de aposentar o Palio Fire, dependendo do desempenho do Mobi.
Não houve, no entanto, nenhum indício de esforço para upgrade de categoria no Uno 2017, além do corte de sua versão mais barata da linha oferecida – diferentemente do que tende a acontecer com o Palio 2017. Resta apenas aguardar o posicionamento oficial da Fiat, que ainda deve adicionar novos dados ao lançamento do Uno.
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