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Hyundai HB20X 2017: Manutenção das novidades

Com reestilização chegada no início de 2016, o HB20X 2017 não deve chegar com grandes novidades. O modelo já vendido pela Hyundai atualmente é considerado 2017 e é precisamente idêntico à versão anterior.

Nada a ser criticado, neste aspecto. Bem equipado, visualmente bem resolvido e com motor competente, o HB20X 2017 é um carro que empolga em diversos aspectos. Seu ponto negativo está no bolso. Ainda mais caro, seu apelo financeiro é um dos maiores impedimentos para que as vendas sejam melhores.

Saiba o que esperar do HB20X 2017, que não apresenta muitas mudanças para o público:

Mudança recente deve trazer poucas novidades

O HB20X teve sua revisão um pouco depois do que a versão base do modelo, chegando renovada apenas em 2016. Por isso, dados os acertos das mudanças, praticamente nada de novo deve ser esperado do modelo.

Na verdade, a única mudança palpável está nos preços, que teimaram em aumentar – mesmo que o preço anterior já não fosse exatamente barato.

A falta de mudanças está longe de ser uma ameaça. Com uma linha de equipamentos bastante robusta e ótimo motor para um carro deste tamanho, é compreensível o apelo emocional do HB20X 2017.

Sofisticadamente equipado

Por dentro, o HB20X 2017 é verdadeiramente impressionante. Com a nova central multimídia, chamada de blueMedia e o design do painel, há um ar quase futurista que toma conta do veículo.

Na versão premium, bancos de couro marrom escuro perfurados e o acabamento impecável contrastam sofisticação e tecnologia. O efeito final parece ser digno de um carro muito maior do que este.

Ponto negativo vai apenas para a conectividade da central multimídia. O modelo utiliza o Car Link, com expectativas de presença da Apple CarPlay. Não há anúncios sobre a adoção do Android Auto, até o momento, o que exclui da interatividade total boa parte do público alvo.

Melhorias leves no motor

Outra herança das mudanças de 2016 está nas questões relativas ao motor. Embora o conjunto seja o mesmo das versões anteriores, conhecido 1.6 Gamma da Hyundai, a montadora trabalhou no equipamento para otimizar seu funcionamento.

Embora não haja mudanças no que diz respeito à sua potência, não restam a otimização melhora a relação de consumo. Mais econômico, o modelo está especialmente otimizado em relação ao consumo de etanol.

Leve aumento nos preços e manutenção estratégica

O HB20X 2017 já está com seus preços levemente elevados em relação ao lançamento do mesmo modelo no ano passado. Idêntico, sua versão de entrada era três mil reais mais barata, por exemplo.

As mudanças, no entanto, parecem não mudar muito o que se espera do modelo. Seu posicionamento é curioso: é um carro equipado com aparências de uma funcionalidade que ele obviamente não possui. Há uma espécie de valor de nicho ou adoração no HB20X 2017, como uma espécie de carro de exposição do catálogo.

Versões e preços

Um dos fatores que chama a atenção em relação ao HB20X 2017 – e sempre o fez com a versão comemorativa do modelo – é o preço. Apesar de todos os periféricos, que realmente elevam a qualidade do carro, ainda é um HB20.

Na versão Style, de entrada, o valor de origem parte, atualmente, superior a R$ 58 mil. Se for escolhida automática, a mesma versão passa para quase R$ 63 mil. Já a versão Premium, no topo de linha – sempre automática – parte dos R$ 65 mil.

A combinação entre a central multimídia mais completa e os belos bancos de couro, na versão Premium, podem elevar o preço em alguns milhares, aproximando-se da faixa dos R$ 70 mil. Não é necessário concluir algo em nome do leitor, nesta situação: a exposição dos preços demonstra um caráter quase fetichista no HB20X 2017

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